Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Adapti̇f seyi̇r kontrolü

Sürüş / Adapti̇f seyi̇r kontrolü

Trafik koşulları izin verdiğinde (geniş serbest yol veya otoyol) uyarlamalı hız regülatörü sayesinde araca bağlı olarak 50 km/sa. ile 140 km/sa. veya 150 km/sa. arasında ayarlanabilen, ayarlanmış hız olarak adlandırılan hızda seyrederken, aynı zamanda aynı şeritte öndeki araç ile takip mesafesini koruyabilirsiniz.

Sensör menzili 120 metredir.

Not: Sürücü ülkedeki azami hızı dikkate almalıdır.

Not: adaptif seyir kontrolü araca frenleme kapasitesinin üçte birine kadar fren uygulayabilir. Duruma göre sürücünün daha sert fren yapması gerekebilir.

Bu donanıma sahip araçlarda yüksek ekranda bazı bilgiler verilir.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu işlev, sürücünün yerini tutmaz.

Dolayısıyla hiçbir durumda, sürücünün hız sınırlarına gösterdiği uyum, özen (her durumda ani fren yapmaya hazırlıklı olunuz) ve sorumluluğu üstlenemez.

Adaptif seyir kontrolü yoğun trafikte, rüzgarlı veya kaygan yollarda (buz, ıslak yol, çakıl) ve kötü hava koşullarında (sis, yağmur, sert rüzgar vs.) kullanılmamalıdır.

Kaza yapma riski vardır.

Diger materyaller:

 Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Hız regülatörü

Hız regülatörü, seçeceğiniz hızda hızınızın sabit kalmasına yardımcı olan ve ayarlanmış hız adı verilen bir fonksiyondur.

 Renault Megane - Kullanim Kilavuzu 2020 > Sensör konumu

1 radarının temiz olmasına dikkat ediniz (kirlilik, çamur, kar...).

 KIA Cee'd - Kullanim Kilavuzu 2019 > Yayaların algılanması

Yaya kamera sensörü tarafından tam olarak yakalanmıyor veya yaya dik konumda yürümüyor. Yaya çok hızlı hareket ediyor. Yaya aniden ortaya çıkıyor. Yaya arka plandakine benzer renkte giyinmiş Dış ortam çok aydınlık veya çok karanlık. Araç gece veya karanlıkta hareket ediyor Bir kişinin vücut yapısına benzer bir öğe var. Yaya küçüktür. Yaya düzgün biçimde hareket etmiyor. Yayayı çevreden ayırmak zordur. Sensörün algılaması sınırlıdır. Bir grup yaya var. Hız algılayıcısından geçerken sensör algılayıcısındaki ani bir değişiklik gerçekleşirse, Araç aşırı sallanırken Öndeki araçtan sonra dairesel kavşak etrafında sürerken, Kamera lensinin ön tarafı ön cam renklendirme, film, su geçirmez kaplama, cam üzerinde hasar, yabancı madde (etiket, böcek vb.) ile kirlenmişse Kamera veya kamera lensi hasarlı. Aracın farları gece veya tünel bölümünde kullanılmazsa veya lamba çok zayıfsa Sokak lambası veya aracın karşısından gelen ışık yansıtılırsa veya güneş ışığı yol yüzeyindeki sudan yansıdığında Arka ışık, aracın hareket yönüne yansıtıldığında (araçların farları dahil) Yol işareti, yolda gölge, tünel girişi, ücretli gişeler, kısmi kaldırım Ön cam yüzeyinde nem varsa veya ön cam donarsa, Siste sürüş Nesneler sensörün veya radarın algılama aralığının dışında olduğunda. Öndeki bisikletçinin geliş yönü sürüş yönü ile kesişirken Başka herhangi bir elektromanyetik karışma olduğunda İnşaat alanı, demir yolu veya diğer metal nesneler bisiklete yakın olduğunda Bisiklet malzemesi radarda iyi yansıtılmıyorsa